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現在位置: オークショントップ > 自動車・オートバイ > アクセサリー > エンドレス ブレーキパッド リア Type-Drift EP296 ニッサン ローレル C35
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日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ランサー, ~EX, ~フィオーレ CK2A DOHC 4G15 1500cc 95.08~00.05
現在10,400円
ディクセル Z type ブレーキパッド 315346 リア トヨタ ヴェロッサ
ディクセル Z type ブレーキパッド 315478 リア トヨタ アベンシス ワゴン AZT250W,AZT251W,AZT255W 2003年07月~2011年09月
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ハイゼット S230V EFVE 660cc 01.08~01.12
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ムーブ L912S EXマニホールド用 JBDET 660cc 01.10~02.09
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ハイゼット S200W マニホールド側 EFVE 660cc 01.08~01.12
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ムーブ L560S EXマニホールド用 EFVE 660cc 04.08~
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ハイゼット S230V EFVE 660cc 98.12~01.08
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 エリオ RD51S G16A 1600cc 03.01~07.03
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 トッポBJ H47A 3G83 660cc 00.11~01.08
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kJ-f103239e6dさん
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日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 MS-8 MBEP Rr KF 2000cc 92.01~98.02
ディクセル Z type ブレーキパッド 315132 リア トヨタ サイノス EL44 Rear DISC 1991年01月~1995年08月
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ユーノス500 CA8P Rr K8 1800cc 91.12~96.01
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 トッポBJ H47A 3G83 660cc 98.10~00.10
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 マックス L960S EXマニホールド用 EFVE 660cc 01.11~05.11
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 RVR N21W 4G93 1800cc 91.05~97.11
エンドレス ブレーキパッド リア Type-Drift EP316 トヨタ スープラ JZA80 17インチ装着車
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 インスパイア UA1-100/110 G20A 2000cc 05.02~98.10
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 デュエット M100A No.1 WJVE 1000cc 01.12~04.05
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ワゴンR MA61S K10A 1000cc 97.02~99.06
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ミニカ H32A 3G83 660cc 93.09~98.10
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 ネイキッド L750S EXパイプ用 EFVE 660cc 99.11~03.12
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 マックス L950S EXパイプ用 EFDET 660cc 01.11~05.11
ディクセル Z type ブレーキパッド 315374 リア トヨタ カルディナ ZZT241W,AZT241W,AZT246W 2002年09月~2007年06月
日立(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサー ハーネス無 カムリ,ビスタ SXV25 5SFE 2200cc 99.08~01.09
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商品説明
納期:取寄品:3~7営業日程で発送(土日祝除く)入数:左右(リア)
ドリフトに必要な初期制動やコントロール性に特化したリア専用ブレーキパッド
Type-Drift/Type-Drift Proは、ドリフト界の“帝王”と呼ばれる「古口美範選手」に開発ドライバーを務めていただき、ドリフトに必要な初期制動やコントロール性に特化した専用ブレーキパッドで、主に荷重移動がしやすくなるように開発したブレーキパッドです。
■Type-Drift:ミニサーキットなど、比較的低速で走行するサーキットでドリフトをする場合に適したブレーキパッドです。
「初期制動重視」タイプ
平均摩擦係数:0.50~0.60
材質:セラミックカーボンメタル
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納期:取寄品:3~7営業日程で発送(土日祝除く)