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kJ-f103239e6dさん
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スペシャライズド S-WORKS エスワークス TARMAC SL6 ULTEGRA R8050 Di2 2019年式ロードレースにおいて大きな存在感を発揮し、平坦登りを問わず、軽量オールラウンドモデルとして一線級の性能を持つTARMACシリーズ。当モデルのTARMAC SL6は通常のモデルからカーボングレードがアップされたS-WORKSモデル!!軽量かつ高剛性な仕上がりのフレームは、レースにおいてその性能を存分にを発揮することでしょう。2019年式フレームに、SHIMANO ULTEGRA R8050 Di2 2X11Sをアッセンブル!ステム、ハンドルはDEDA SUPER ZERO RS!また、下ハンドルにDI2リモートサテライトシフター - E-チューブ - クライミングスイッチが付き、どこのハンドルでもシフトチェンジが行えます!充電ポートは内蔵仕様で、ハンドルバー用(右側)に埋め込んであり見た目スッキリしております。フレームに若干傷がある程度の美品で、とても調子良いです。私は身長174センチで、写真のサドル位置で乗っておりました。(参考身長174センチ〜185センチ)仕様年式:2019メインコンポ:SHIMANO ULTEGRA R8050 Di2 2X11Sクランク:SHIMANO ULTEGRA R8000 FC 170mm 52T:36Tホイール:カンパニョーロ BORA oneタイヤ:新品チューブラーコンチネンタル700 X 25Cスプロケット:11S 11T:28Tハンドル幅:420mmステム長:110mmサイズ:58(参考までに174㌢でまたがっている写真掲載)トップチューブ長:577mm (ホリゾンタル換算値)シートチューブ長:522mm手渡しの場合は送料分現金でお渡し致します。沖縄、離島は別途見積もりいたします。宜しくお願い申し上げます。
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スペシャライズド S-WORKS エスワークス TARMAC SL6 ULTEGRA R8050 Di2 2019年式
ロードレースにおいて大きな存在感を発揮し、平坦登りを問わず、軽量オールラウンドモデルとして一線級の性能を持つTARMACシリーズ。
当モデルのTARMAC SL6は通常のモデルからカーボングレードがアップされたS-WORKSモデル!!
軽量かつ高剛性な仕上がりのフレームは、レースにおいてその性能を存分にを発揮することでしょう。
2019年式フレームに、SHIMANO ULTEGRA R8050 Di2 2X11Sをアッセンブル!
ステム、ハンドルはDEDA SUPER ZERO RS!
また、下ハンドルにDI2リモートサテライトシフター - E-チューブ - クライミングスイッチが付き、どこのハンドルでもシフトチェンジが行えます!
充電ポートは内蔵仕様で、ハンドルバー用(右側)に埋め込んであり見た目スッキリしております。
フレームに若干傷がある程度の美品で、とても調子良いです。
私は身長174センチで、写真のサドル位置で乗っておりました。
(参考身長174センチ〜185センチ)
仕様年式:2019
メインコンポ:SHIMANO ULTEGRA R8050 Di2 2X11S
クランク:SHIMANO ULTEGRA R8000 FC 170mm 52T:36T
ホイール:カンパニョーロ BORA one
タイヤ:新品チューブラーコンチネンタル700 X 25C
スプロケット:11S 11T:28T
ハンドル幅:420mm
ステム長:110mm
サイズ:58(参考までに174㌢でまたがっている写真掲載)
トップチューブ長:577mm (ホリゾンタル換算値)
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手渡しの場合は送料分現金でお渡し致します。
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